如果您關注碳纖維領域，肯定會經常聽到小絲束和大絲束兩個詞。那么，碳纖維小絲束和大絲束什么意思？下面就來為您介紹。

 

碳纖維按產品規格的不同被劃分為宇航級和工業級兩類，亦稱為小絲束和大絲束。通常把48K以上碳纖維稱為大絲束碳纖維，包括360K和480K等。宇航級碳纖維初期以3K為主，逐漸發展為12K和24K，主要應用于國防軍工和高技術，以及體育休閑用品，像飛機、導彈、火箭、衛星和釣魚桿、球桿球拍等。

 

工業級碳纖維應用于不同民用工業，包括：紡織、醫藥衛生、機電、土木建筑、交通運輸和能源等，悍馬碳纖維布采用進口航天級碳纖維絲編織而成，用的更多。

 

“小絲束”與“大絲束”并非技術上的高低，而是商業驅動的不同品種

 制備小絲束與大絲束的技術有較大的不同：從我國企業從事小絲束的研發過程看，3K 是最容易的，到 6K 和 12K 難度就增加。而 48K 或以上的大絲束甚至巨絲束，無論是聚合紡絲，還是氧化碳化，主要由于高通量，就帶來很多復雜的技術與工程問題。企業選擇大絲束品種重要的目標是追求低成本和大規模工業應用，這僅僅是一種商業的考慮，與技術高低沒有任何關系。這個道理，就如同汽車行業的“法拉利”與“大眾”，各具商業優勢的品種而已，不存在高低之分。

 

數十年來，我國碳纖維跟隨日本企業（尤其東麗）的技術路線，在小絲束制備上，取得了較大的成效。然而對于大絲束的制備，總體系統技術層面，我國還基本還是“門外漢”，尚有大量的裝備及工程方面缺乏經驗。而市場的需求是洶涌的，我們應奮力發展大絲束制備系統技術。